"J" #5084（続）
サークルＫサンクス／京商／ランボルギーニ２／イオタ 改修（続き）
"Ｊ" -No.5084 のリペイントとディテールアップ。
（以下、文といい写真数といい、長文駄文ですスミマセン。。）
メインのリペイントはエアブラシやスプレーで吹かず、すべてドライブラシで
施してみた。
塗装前、各パーツを取り外した後全体にペーパーをあて、またノーズ部の
形状をもう少し薄くシャープな感じにしてやるためじっくり削り、ペーパーで
仕上げた（400〜800〜1000〜1200番）。
溝部分等、ペーパーをあてても地の紫が残るところは陰影色となるので
そのままにしておく。マーク部分は塗装前にマスキングして保護した。
ちなみにドライブラシの際のマスキングは、タミヤの黄テープではなく一般
塗装用の肌色テープ（DIY店でよくみかける、もっとも安価なマスキング
テープ）を使う。マスキングする対象が２mm三角大程度の小さい範囲
だけに、模型用として非常にスグレモノのタミヤ製マスキングテープは逆に
繊細すぎてブラッシングに耐えられない。
赤はクレオス（旧グンゼですね）のホビーカラー、シャインレッド（朱）を主に
陰影部〜中間〜ハイライト計５段階で ちまちまちまちまちまちまちまちま
ひたすらドライブラシ。
仕上げはクレオスのトップコート（光沢）３回吹の上、タミヤのコンパウンド
で磨いた。
内装等その他塗装もドライブラシメインで仕上げている。ホイールは墨入
の上ロックナットをカッパー色とメッキシルバーでタッチアップ。
メッキシルバーは窓枠やキャップ等、各所にも使用。同じくクレオスのもの
でなんともあなどれない、ガンダムマーカーのメッキシルバーメタリック。
ガンダムのプラモ、ガンプラ用として売っているものながら、模型用塗料で
ここまで美しいメッキ調が表現できるものはこれまでなかった。いやらしい
ピカピカプラメッキでもない、なんともリアリティのあるメッキ調シルバーと
なっている。これはとりあえず１本は持っておきたいかなりのスグレモノ。
改修ポイントをリストアップしてみると、
エクステリア：
・フロントノーズ部分の整形・研磨
・ヘッドライト改修
（ライト：WAVE／H・アイズ 1.8mm）
（クリアカバー：透明おべんとうパック（100均）加工）
・キルスイッチ追加（プラ板／メッキシルバー塗装）
・Ａピラー整形・研磨（かなり細くしました）
・サイドウィンドウ改修（透明おべんとうパック加工）
（窓枠メッキシルバー塗装／運転席側はスライド窓をスジ彫りで表現）
・フロントウィンドウ研磨・再塗装
（窓枠メッキシルバー塗装／ワイパー修正、フラットブラック塗装）
・ドアオープナー追加（プラ棒片／メッキシルバー塗装）
・サイドウィンドウ後方エアインテーク スジ彫り・墨入れ
・ドア下部ライン段差付（スジ彫り・塗り分け）
・ドア下部サイドスカート スジ彫り・リベット穴打ち・再塗装
・車高ダウン（約1mm／なんとかタイヤが回る程度まで下げた）
・車軸遊び調整
・マフラー改修（1.3mmスプリングパイプ加工）
（塗装：カッパー色＋シルバー＋フラットブラック煤入れ）
・リア周り：ドライブラシによるウェザリング
・タイヤ：フラットグレー３段階ドライブラシ
・ホイール：墨入れ・ロックナット塗装
・フュエルキャップ：メッキシルバー塗装・墨入れ
・フェンダーミラー：鏡部分メッキシルバー塗装
・各部墨入れ、下部底部ドライブラシによるウェザリング
インテリア：
（出来上がったらほとんど見えなかった(泣) ）
・各部フラットグレー３段階ドライブラシ
・４点ベルト追加（マスキングテープ＋プラ板 加工・塗装）
・消火器塗装
・ステアリング・インパネ周り塗装（一部メッキシルバー）
・シフトノブ改修（真ちゅう線加工）
・エンジン整形
（塗装：カッパー色＋メッキシルバー＋墨入れ）
・内張塗装（フラットブラック）
（ブリスターパックに入れ直してみました）
以上、ちまちまとこんなことしてみました。
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"J" #5084
サークルＫサンクス／京商／ランボルギーニ２／イオタ は、
広く知られている＆ミニカーも各社から発売されているイオタSVJとか
SVRではない、いわゆるオリジナルイオタ、"Ｊ" -No.5084のモデル化で、
ちょっとめずらしい。そして、数あるスーパーカーの中で自身最も好きと
いうかヤラレてしまっているのがこの"Ｊ"で、ランボ２の"Ｊ"は楽しみに
していた。
実際入手してみるとプロポーションなんかなかなかよく出来ていてイイ。
それだけに紫や橙ではなくやはり赤が欲しい（ご存知のとおり実際の"Ｊ"
は唯１台しかなく、色は赤。事故により大破し現存していない真に幻の車。
いわゆるイオタ（SVJ、SVR）は"Ｊ"のレプリカ）。でも赤は人気でトレード
もなかなか機会がない。
ならば、と赤にリペイントすることにした。以前トレードしていただいた、
紫のものを使ってみる。
塗装準備にパーツをはずしていくと、どんどん細かいところが気になって
きた。特にヘッドライトのこの表現はひどい。このボテリとしたＡピラーも
イヤだし、マフラーもショボすぎる。車高も妙に高くて、"Ｊ"特有の地べた
を這う感じがしない・・・なんて気になりだした末、各部ディテールアップも
してみることにした。
サイドから見る。もともと全体的なプロポーションは“雰囲気”あってイイ感じ
だったので（それでもフロントノーズ周辺は削って修正している）、Ａピラーを
細め、サイド窓をシャープなものに作り変え、ヘッドライトをちゃんと透明の
カバーと、その奥のライトを取り付け、車高をグッと落とすと"Ｊ"度がアップ。
細かい改修点はまた後ほど（次記事で）。
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